تعرف على كيفية تحرك القطار بدون سائق ومصدر يؤكد أنها ليست هذه المرة الأولى

أوضح مصدر داخل هيئة السكة الحديد، تفاصيل تحرك القطار الذي تسبب في الحادث المروع، بمحطة مصر دون سائق جعله يصطدم بالمبنى والأرصفة ما سبب وفيات وإصابات بالعشرات.

 

وقال المصدر في تصريحات صحفية: ” إن رقم القطار هو 2310، وقد حدثت مشادة بين سائقه وعامل الوردية في حوش المحطة وكان القطار يتحرك بطيئًا ثم اشتدت سرعته ولم يلحقاه، مشيرًا إلى أن القطار تحرك مسرعًا فاصطدم بالأرصفة رقم 4 و5 و6 ومبنى الهيئة الرئيسي”.

 

وأضاف: ” إن المتسببين في الواقعة فروا هاربين بمجرد رؤيتهما للانفجار والتصادم، وإنها لم تكن الواقعة الأولى إذ حدثت مرتين سابقًا، إن المرة الأولى لتحرك قطار دون سائق كانت في الإسكندرية منذ عامين إذ تحرك القطار دون سائق أثناء تصليحه داخل ورشة الصيانة، وأنقذت العناية الإلهية المكان من كارثة.

 

وتابع المصدر من هئية السكة الحديد: ” الواقعة الثانية كانت من داخل ورشة الفرز في محطة مصر منذ عام ونصف بسبب انحدر الرصيف، وأيضًا تم السيطرة على الوضع حينها دون خسائر،  والجرار المنكوب “وردية” مخصص لتدوير القطارات بعد وصولها للمحطة الرئيسية، مؤكدًا أنه يجري الآن التحقيق مع السائق المتعهد باستلامه”.

Exit mobile version